Российские туристы, которые в 90-х открыли для себя турецкие курорты, видели на улицах множество знакомых угловатых седанов и принимали их за наши "копейки". На деле это был Murat 124 из Бурсы. Турки прозвали его "Хаджи Мурат", у многих там на такой машине ездили отцы и деды, а конвейер в Бурсе заработал в 1971-м, всего через год после первых "Жигулей" в Тольятти. Родня у "копейки" нашлась по всему свету. Итальянцы не жадничали с лицензией на 124-ю модель, и её строили или собирали в Испании, Турции, Болгарии, Марокко, Малайзии, Корее, Индии и ещё в десятке стран, вплоть до Коста-Рики и Замбии...

ВАЗ 2109 - Советский переднеприводный автомобиль, который сразу многие зауважали и полюбили за передний привод и свой дерзкий вид. А позже на него переселили даже "братки". Первые "восьмерки" и "девятки" проектировались с короткими крышкой капота и крыльями, а на передок ставили пластиковую проставку, которую народ окрестил "маской". Проект руководство утвердило, причем в качестве материала использовался пластик. Всех устроил этот материал за счет того, что он удешевляет производство, и пластик не страдает от коррозии...