"Раньше машины делали инженеры, а сейчас – маркетологи!" – сколько раз вы слышали эту фразу? И когда ее произносят, очень часто в качестве примера "того самого, настоящего" автомобиля приводят Mercedes-Benz в 124-м кузове. Легендарный «сто двадцать четвертый», он же «Волчок» (для версии E500), он же просто «надежный, как танк». Для многих он стал символом несокрушимого немецкого качества, автомобилем, способным без проблем пробежать миллион километров и даже больше. Я помню, как в середине 90-х...

Седан Mercedes-Benz W124 – это одна из легенд 80-х. Автомобиль пришел на смену популярному W123, а его разработку начали в июле 1977 года. Окончательный вариант дизайна кузова был утвержден в 1981 году, дизайнер – Бруно Сакко. Первые прототипы были построены в середине 1982 года. Мировой дебют W124 состоялся в ноябре 1984 года на испанском автосалоне в Севилье, а его продажа началась в начале 1985 года. Внешность W124 выполнена в стиле компактного седана Mercedes-Benz W201. Новый автомобиль обладал отличной аэродинамикой (коэффициент Cd – 0,28)...