Знакомьтесь! Перед вами кабриолет, построенный на базе Москвича 401, 1956 года выпуска. Отсутствующие дверные рамки со стёклами, видоизмененная панель ветрового стекла, дополнительная светооптика - всё это нам говорит о том, что машина не заводского исполнения. Так и есть! Рассматриваемый нами кабриолет самодельный. На его постройку ушло около пяти долгих лет, по итогом чего было затрачено много сил и средств. Вложенные труды были не напрасны. В прошлом седан Москвич 401 в новом кузове "Кабриолет"...

Представьте себе послевоенный СССР: страна восстанавливается, люди мечтают о мирной жизни, а автомобиль из роскоши постепенно превращается в средство передвижения. И вот на сцену выходит «Москвич-401» – небольшой, но гордый автомобиль, который стал символом эпохи и верным спутником многих советских семей. После Великой Отечественной войны советский автопром нуждался в обновлении. За основу «Москвича-401» взяли немецкий Opel Kadett K38 – трофейный автомобиль, который приглянулся советским инженерам...