Значимым событием для почитателей Volkswagen стал 1996 год — время выхода на сцену нового Passat В5 с кузовом седан, годом позже, в 1997-м, появился универсал Фольксваген Пассат Б5 Вариант. С выпуском нового поколения модели, немецкий авто производитель всерьез решил занять свое место в категории престижных автомобилей. Для достижения высокого уровня основными качествами новинки стали мощные двигатели, великолепная управляемость, аристократический дизайн кузова и интерьера, а так же высокая надежность машины...

В начале 2000-х Passat B5 был мечтой среднего класса. Он выглядел солидно, ехал плавно, радовал комфортом и надёжностью (ну, по крайней мере, на первых порах). В то время он конкурировал не только с одноклассниками вроде Ford Mondeo и Opel Vectra, но даже покушался на территорию Audi A4. Прошло более 20 лет. Давайте разберёмся, что представляет из себя Passat B5 сегодня – всё ещё крутой немец или уже головная боль на колёсах? Passat B5 – это образцовый немецкий стиль. В нём нет излишеств, только чистые линии и сбалансированные пропорции...