Проезд нерегулируемых перекрестков. АЛГОРИТМ проезда под уступи дорогу.
Тема 13.2. Нерегулируемые перекрёстки неравнозначных дорог.
Чем характерен перекрёсток неравнозначных дорог. Во-первых, это обязательно нерегулируемый перекрёсток. Здесь нет ни регулировщика, ни светофоров. Или светофоры есть, но они не работают или переведены в режим жёлтого мигающего сигнала. А, во-вторых, одна дорога – главная, а другие (сколько бы их не было) – второстепенные. Понятно, что те, кто на главной, имеют преимущественное право проезда. Вот как об этом сказано в Правилах: Правила. Раздел 13. Пункт 13.9. На перекрестке неравнозначных дорог...
Тема 13.3. Регулируемые перекрёстки.
Чем характерен регулируемый перекрёсток. Здесь очерёдность движения устанавливается сигналами светофора (или регулировщика). Но сначала давайте о светофоре. О регулировщике потом. Что может быть проще и понятнее сигналов светофора. Водители на пересекаемой дороге послушно стоят у стоп-линий (им включен красный). Мы и встречный можем двигаться, нам обоим горит зелёный сигнал. То есть у нас с водителем встречного автомобиля – равное право на проезд! Ну, так здесь для нас ничего нового. Всё так же,...