Седаны и универсалы Volvo 850 в свое время были очень популярны в нашей стране, поэтому до сих пор эти машины встречаются на дорогах. Да и цены на вторичке привлекательные: за 300-500 000 рублей можно найти «живой» автомобиль. Вот только выбирать надо с умом, иначе вложите в ремонт еще тысяч триста, а то и больше. Портал «АвтоВзгляд» рассказывает о том, как выбрать «шведа», находящегося в зрелом возрасте, и не пожалеть. Volvo 850 выпускали с 1991 по 1997 год. Дизельные версии у нас редкие — в основном встречаются экземпляры с атмосферным бензиновым 2,5-литровым мотором мощностью 170 л...

Volvo совершенно точно не самая популярная автомобильная марка в Беларуси, к тому же окруженная некоторыми стереотипами вроде "авто для пенсионеров". Почему это не так и как живется даже с откровенно немолодым Volvo – в рассказе Никиты: "Эта история не про экономию" – На поиски этого автомобиля я потратил почти год. Когда встал вопрос о покупке машины, сначала рассматривал вариант с немецким автопромом, потом с французским. Очень трудно было найти что-то "живое" именно по кузову. Мне было не важно техническое состояние или состояние салона – был бы кузов...

Скажу вам, что это самая популярная марка в Европе. Нашу машину отличает от остальных редкий зелёный цвет, и новые обвесы. Но это только снаружи. Эта Volvo 850 T5 R сделана в 1995 году и имеет пробег 240 000 км. Серия "850" пришла на смену Вольво 240, которая стала основным автомобилем концерна на 18 лет. Главным дизайнером автомобиля был Ян Вильсгард, и это был последний автомобиль созданным им. На нашем экземпляре нет ни одного скола, вмятины, рыжика. Кузов не выцветший. Все в оригинале. Нашли ее в городе Нюрберг, Германия...