Рука машиниста включила топливный насос и вновь нажала кнопку запуска. В средней секции хлопнули пусковые, потускнел свет, больной дизель зашевелил своими двадцатью поршнями, среди которых один прогоревший… «Вай… Вай… Вай-вай-ва-ва-ва!» – завыл редуктор нагнетателя, когда дизель ожил...

Рулевые рейки в автомобилях – значимая деталь, силовой узел, в системе управления. С помощью этого механизма усилие, прилагаемое водителем при поворотах руля, передается колесам, благодаря чему они поворачиваются в нужную сторону под нужным углом. Изначально на старых автомобилях это действие выполнялось с помощью рейки-трапеции, которая представляла собой механическое устройство, лишенное дополнительных деталей, облегчающих повороты руля. Позже для улучшения управляемости и для повышения комфорта вождения стали устанавливать гидравлические, гидроэлектрические и электрические усилители руля...