Здравствуйте, дорогие друзья! Некоторое время назад столкнулся с такой проблемой, у знакомого на авто тек сальник КПП. Разобрали, заменили. Пару дней вроде бы все было хорошо, а затем снова заметили течь. Я в первую очередь подумал, что сальник бракованный оказался. С подобным я уже встречался. Заменили опять сальник и опять течет. Тогда я обратился к опытному мастеру и вот что он мне на это ответил. Течи новых сальников могут быть по таким причинам: (это относиться ко всем сальникам в авто). 1 ...

Что бы смазать шкив активатора или поменять сальник надо открутить винт крепления крыльчатки активатора и снять его. Далее: 1. Если надо смазать шкив, то делаем такое приспособление из шприца и стержня от ручки (край стержня срезать по косой) И аккуратно вводим иглу шприца под сальник до упора. Выдавливаем солидол пока он не полезет наружу. 2. Если сальник надо заменить, то покупаем новый (в интернете продают в Яндекс и Озон). Размер: 25х12х7. В магазине производителя машин и продавца оригинальных запчастей сальник продаётся только в сборе с штоком...