Все мы знаем, что приводной ремень (он же "ремень агрегатов", "ремень генератора", "ремень ГУР" и т.д.) надо периодически менять - он потихоньку покрывается трещинами, и если достаточно долго его не менять - он порвется. Не все, но многие знают, что иногда начинают свистеть/греметь/шуметь подшипники в генераторе, насосе ГУР, насосе ОЖ, роликах и прочих девайсах, которые приводятся в движение ремнем, и тогда также требуется их замена. Совсем мало кто задумывается о том, что на самом деле регламентной...

Приводной ремень (или ремень вспомогательных агрегатов) является важной частью автомобиля, так как он передает мощность от коленчатого вала двигателя к различным вспомогательным устройствам, таким как генератор, насос системы охлаждения и кондиционер. Со временем эти ремни изнашиваются и требуют замены, чтобы предотвратить поломку двигателя и потерю производительности. В данной статье мы обсудим, как заменить приводной ремень своими руками. Шаг 1: Подготовка инструментов и запчастей Перед началом...