Логан первого поколения – уникальная машина. Его надежность можно сравнить с чугунным шаром и в связи с этим он идеально подходит для экономичной перевозки чего-либо или кого-либо из точки А в точку Б. Да, его внешний вид оставляет желать лучшего, но это не умоляет его достоинства. Он почти никогда не ломается, а за его ремонт придется выложить немногим больше, чем пообедать в ресторане. Но что происходит с автомобилем, который прошел более 300 тысяч км и что нужно менять? Вывод составлен на основе рассказов одного из владельцев данного авто...

Официальный регламент от Рено на замену масла в Дастере: 1 раз в год или каждые 15 тыс. км пробега. Для двигателя K9K 90 л. с.: 10 тыс. км пробега или 1 раз в год. Некоторые водители меняют масло чаще. Например, при пробеге в 7-8 тыс. км. Мы всегда советуем объективно оценивать ситуацию и условия эксплуатации автомобиля. А также нужно смотреть на качество работы двигателя и на состояние масла. Иногда замена масла раз в 7-8 тыс. км действительно оправданна. Объем масляный системы и допуски масел: В статье мы разберем надежных изготовителей масел и фильтров, которых рекомендуют наши мастера...