В январе на рынок выходит обновленный Renault Trafic с измененным передком, серийными светодиодными фарами, новым салоном и расширенным набором ассистентов. Переработали и линейку двигателей. Теперь предлагают 4 турбодизеля мощностью от 110 до 170 л.с., два из которых можно заказать вкупе с коробкой-роботом DSG. Итак, Renault Trafic получил к новому модельному году более плоский капот с почти вертикальной решеткой радиатора и другие бамперы. Панель приборов зрительно расширилась до дверей, а в комбинации появился 4,2-дюймовый дисплей с важнейшей информацией...

Конечно, все мы знаем о выхлопной трубе и глушителе. Даже слышали, что есть ещё какой-то резонатор и катализатор. Но давайте всё же чуть подробнее разберёмся в вопросе. Ведь собственно "глушителем" выпускная система явно не ограничивается. Катализатор? Резонатор? Глушитель?.. А всё очень просто. Выхлопные газы из двигателя попадают в выпускной коллектор. Далее они попадают в катализатор. Продолжают свой путь и оказываются в резонаторе, после чего проходят через глушитель и на улицу. Давайте вкратце разберёмся что к чему...