Друзья,всем доброго времени суток. Сегодня, я хотел бы рассказать о теплообменниках и термостатах двух с виду разных, а по сути одинаковых автомобилей. Это Ниссан Альмера G15, с двигателем К4М, и Рено Логан SR, с двигателем К7М. Первый двигатель 16 клапанов, второй двигатель 8 клапанов. Оба двигателя разработаны в Румынии, заводом "АРО", который принадлежит концерну "Renault" Франция. Хотелось бы рассказать, о некоторых вещах сопровождающих, автомобили с двигателями семейства К4М, К4J, и К7М, К7J...

Корпус термостата Рено Логан 1.4 Рад приветствовать всех, кто волею случая, целенаправленно или пусть даже по недоразумению притормозил на этом канале. Вряд ли открою истину, если замечу, что Рено Логан (Renault Logan) - весьма неплохой и популярный на российском рынке автомобиль соответствующей ценовой/потребительской ниши. Однако, у него есть один существенный недостаток (помимо, возможно, других; также оговорюсь, что речь идет о моделях первых годов выпуска), иной раз доводящий владельцев...