Одна из частых проблем Рено Логан ­ течь внутреннего левого пыльника. Так происходит из-за того, что левый привод вставлен в КПП через трипоидный подшипник, который смазывается трансмиссионным маслом. Если резиновый пыльник или сальник повреждаются, то масло из КПП «утекает». А это уже может обернуться дорогостоящим ремонтом. Если обратиться с течью внутреннего левого пыльника к официалам Рено, то иногда они могут порекомендовать заменить привод в сборе. Мы же считаем, что в данной ситуации можно сэкономить и просто установить новый пыльник...

Это канал двух братьев, пишу статьи я, меня зовут Олег, моего брата зовут Руслан, мы сравниваем жизнь в городе и в деревне. История эта про меня. Неделю назад услышал хруст, с левой стороны моего "рено симбол", а если хрустит, значит это ШРУС. Позвонил в магазин, узнать во сколько встанет ремонт, там сказали, что нужно знать шлицы на гранате, так как есть несколько вариантов. Наружная 1400 руб, весь вал в сборе 4550 руб. Гаража у меня нет, а сейчас холодно на улице капаться, поэтому пришлось ехать в автосервис...