Рулевая рейка (течет сильно, пыльник разорван стучит!!!) только оригинал renault TRW 8200033768 39500руб. замена 4500 + жидкость в ГУР 885руб. Стойка стаб-ра передняя 595руб x 2 // работа 700 Сайлентблоки задней балки 1690x2 // 7500 замена ТОЛЬКО СО СНЯТИЕМ Сайлентблоки передних рычагов 4шт 495x4 // работа 2500 Прокладка поддона 1495руб + масло 650x5 +ф.м. 650 // 3500 работа Проклейка маслоуловителя (прокладки впускного коллектора + сапунная + ДЗ 2шт) з/ч 495x4 + 695 + 650x2 // работа 3500 (замывать мотор!!!) + заглушка р/в малая+большая (поменять течет) 900руб...

Пробег растет, уже за 180 тыс., настала пора замены ремней в моторе Дастера. Ремни меняются вместе с роликами комплектом ГРМ+генератор/ГУР/кондиционер. К сожалению, я не нашел в продаже отдельно натяжного ролика ремня генератора, только либо комплектом вместе с натяжителем, или плюс к тому с самим ремнем и обводным. Стоит это примерно столько, сколько комплект ремня ГРМ (8-9 тыс рублей). Ранее читал, да и сам подумал, что можно обойтись заменой только подшипника в ролике. Берём старый натяжитель (я их уже дважды менял), снимаем ролик и высверливаем заклёпки сверлом на 3 мм...