По роду своей деятельности мне довольно часто приходиться менять ремни и цепи ГРМ. Но иногда, то что я вижу после снятия лобовой крышки, превосходит все ожидания. Один из моих клиентов купил себе автомобиль Renault Symbol , и по "классике жанра" предыдущий владелец утверждал, что ГРМ заменил и замены комплект не требует. Сразу скажу,что при покупке автомобиля с ременным приводом, я всегда рекомендую замену комплекта ГРМ, (наряду с заменой масла и фильтров), чтобы не опасаться поломки...

Примерно полгода назад я взял себе первую иномарку Рено Симбол, до этого были отечественные машины начиная от ВАЗ 2106 и кончая Лада Калиана. До своей первой иномарки все машины ремонтировал сам в гараже: промывал карбюратор, разбирал ГБЦ, менял ремень ГРМ с роликами, перебирал генератор и стартер, менял все тех. жидкости, термостат и конечно моторное масло. Но с иномаркой я как-то не рискнул самому заниматься такими вещами. Нет, конечно масло поменять или дросель почистить это просто. Но вот ремень ГРМ - это я не рискнул...