1930 читали · 1 год назад
ПОБЕДИЛИ «МОСКВИЧ» Наш клиент сдал свой автомобиль RENAULT DUSTER на ремонт в дилерский центр Рено «Петровский» (ну вернее он так думал), а по факту по документам в некую орагнизацию "Рено-Сервис". Помните, я уже неоднократно рассказывал вам на Ютубе, что под крышей официальных дилеров может находиться множество ООО, которые таковыми не являются и надо быть очень внимательным, когда подписываешь документы на гарантийный ремонт. Вот это как раз такой случай. На словах ему сказали, что запчастей нет, ремонт провести не могут. Тогда клиент направил письменное требование о проведении гарантийного ремонта как в официальный дилерский центр «Петровский», так и на завод «Москвич», который ранее назывался "Рено Россия" и был изготовителем автомобиля. Ремонт в срок 45 дней так и не был проведён, что послужило основанием для обращения в суд с требованием о замене автомобиля на новый той же марки и модели, а так же о взыскании неустойки за неудовлетворение требования потребителя, а так же штрафа по ст. 13 ЗоЗПП. В суде по делу была проведена судебная экспертиза, которая выявила аж 13 различных недостатков в автомобиле! Ни единого недостатка, который бы возник по вине потребителя, экспертом не было выявлено. Ответчик АО МАЗ «Москвич» выбрал в суде довольно странную позицию, что он после переименования из "Рено Россия" в "Москвич" больше не является изготовителем автомобиля RENAULT DUSTER, соответственно больше не является надлежащим ответчиком по делу. Суд эта позиция не убедила, он постановил обязать АО МАЗ «Москвич» заменить нашему клиенту автомобиль RENAULT DUSTER на новый аналогичный, выплатить штраф и неустойку. Ждём изготовления судебного акта, ссылка на дело в суде: https://mos-gorsud.ru/rs/izmajlovskij/services/cases/civil/details/4cc11fb1-5e6b-11ed-80c6-51520a600e27?participant=внукова
РЕНО-ЛОГАН. ЗАМЕНА ПОДУШКИ ПОДВЕСКИ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.
При повреждении резиновых подушек подвески системы выпуска, во время движения автомобиля или при пуске двигателя могут прослушиваться стуки под днищем автомобиля из-за касания деталей системы о кузов. Подушки могут быть порваны, потерять эластичность, иметь трещины и надрывы. Все три подушки имеют одинаковую конструкцию и способ крепления, поэтому замена подушек описана на примере одной, остальные меняются аналогично. Для снятия подушки вводим стержень отвёртки в отверстие подушки, в которое вставлен кронштейн трубы...