ЗАМЕНА РУЛЕВЫХ ТЯГ Рулевая тяга соединяет рулевой механизм с колесом, передавая последнему поворачивающее усилие. При этом рулевой механизм жестко фиксируется, а поворот колеса в трех плоскостях обеспечивается благодаря использованию специальных наконечников. Именно они отвечают за подвижное соединение. И именно замена наконечников рулевых тяг требуется чаще всего, когда речь идет о ремонте рулевого механизма машины. Если вы оставите старые детали, несмотря на их неважное техническое состояние, это может существенно снизить управляемость авто и безопасность движения...

В этой статье я хочу показать вам что замена рулевого наконечника это не сложный процесс, сравнимый по скорости и трудозатратам с заменой масла. Первым делом снимаем колесо, и поворачиваем руль в противоположную сторону заменяемому наконечнику (в моем случае наконечник правый, руль крутим влево): Зачищаем места резьбовых соединений и смазываем WD-шкой: Ослабляем затяжку контргайки: Отворачиваем гайку крепления самого шарнира: Если палец прокручивается удерживаем его шестигранным ключом (показано...