Третье поколение Renault Scenic сделано на платформе Nissan C, которая в основе новых Megane. Конструкция французского минивэна стандартная – кузов из стали, однако крылья спереди и пол в багажнике – пластиковые. Все силовые агрегаты, которыми комплектуется машина – рядные, с поперечным расположением. Подвеска обычная – «МакФерсон» и скручиваемая балка. Впервые машину показали на автосалоне в Женеве в 2009 году. Авто довольно популярно в России, поэтому есть возможность рассказать, как ведут себя основные узлы – мотор, трансмиссия и подвеска в непростых климатических, дорожных условиях...

Ниже расскажу о критериях, по которым отбирал модель авто, а также о тех положительных чертах Сценика, благодаря которым он и стал фавортом. С 2012 года до 2020 года моей машиной был Scenic 2 (бензиновый 1.6л на механике). За 8 лет очень привык к положительным чертам Scenic-ов: Но хотелось чуть больше динамики при обгонах и поездить на АКПП… Поэтому в 2018-2019 начал думать о смене своего Сценик 2 (2005г) на более свежий компактвен. Вот мои критерии к семейному автомобилю: Бюджет 500 (+/- 50) тыс...