Начну с чего всё началось, ехал никого не трогал и вдруг бах и ноги в кипятке. Почему так случилось? Ответ прост, когда менял радиатор года 3 назад скорее всего взял толстоватые резиновые кольца и так как они тяжело входили в корпус радиатора при затяжке болта крепления скобы, а туда откуда вставляется болт пластик, его скорее всего начало выгибать и когда машина очередной раз нагрелась он просто дал трещину. В результате чего в салоне из-за давления и температуры стало как в парилке. Как я доехал 800 км я рассказывал в видео но вопрос по радиатору надо было решать...

На Рено Сандеро первого поколения (недорогие комплектации) с завода отсутствует салонный фильтр. Из-за этого в автомобиль попадает много пыли во время движения, которая доставляет дискомфорт и может даже забить радиатор отопителя. К счастью, поставить фильтр нетрудно ­ в автомобиле предусмотрено место для его установки. Есть лишь один нюанс. Место для установки салонного фильтра в Рено Сандеро нужно сначала «прорезать» по отмеченным с завода меткам. Причины установить салонный фильтр Наш ответ ­ однозначно «да»...