Начнем с неисправностей которые наиболее распространены и попутно расскажу как они проявляются и как их продиагностировать. 1. Самая распростаненная. Шум подшипников. Зачастую генератор в подкапотном пространстве ничем не защищен, или боковую защиту сломали или потеряли, но она очень важна, гряз летящая с дороги попадает на генератор, страдают обмотки статора и ротора, ну и само собой подшипники. Подшипники в первую очередь. Диагностируется очень просто, статоскопом, слушается в месте расположения подшипников...

Генератор - как сердце электрической системы автомобиля. И нередко люди об этом забывают, не уделяя ему должного внимания. Как правило, большинство автовладельцев занимаются механическим узлом машины, проводя плановое обслуживание: замена технических жидкостей, проверка подвески и тормозной системы. Но еще раз, генератор - это основа и база! Автономное движение машины, свечение фар, прослушивание любимой музыки в салоне и многое другое - зависит от исправной работы ГЕНЕРАТОРА. Пренебрегая обслуживанием...