Политика «технического суверенитета», которая объявлена сегодня, может отразиться на тех достижениях, которые состоялись во времена, когда российская автоиндустрия «на всех парах» мчалась в глобализацию. Поэтому вопрос о том, останется ли в производственной линейке первый российский рядный 6-цилиндровый дизель ЯМЗ-650, когда на полную мощность заработает производство нового ярославского двигателя «семьсот семидесятой серии», остается открытым. Как никак, а мощностные характеристики нового силового агрегата полностью перекрывают характеристики 650-серии...