Очередной экспонат музея автомобильной техники УГМК, в городе Верхняя Пышма. Renault Type AG-1 в исполнении такси, модификация АG-1 пришла на смену AG (1905 года) в 1907 году, отличалась в основном мощностью двигателя. Модификация AG-1 выпускалась до 1914 года, именно эта модификация широко использовалась в такси, к примеру в Париже она составляла до 80% парка. В чем "боевитость" этой модели, дело в том, что в 1914 году 1300 подобных парижских такси, перебросили 6000 солдат и офицеров французской армии к месту сражения под Парижем...

Продолжаю рассказывать историю мирового автомобилестроения на примерах из экспозиции музея братьев Шлумпф. Сегодня я покажу автомобили первой половины ХХ века, начиная от автомобилей 1900-х годов и завершая моделями, выпущенными перед началом Второй мировой. Пожалуй, это самая интересная эпоха в автомобильной истории, когда автомобиль стремительно эволюционировал от каретной компоновки к более привычным формам, инженеры не боялись экспериментировать, а кузовщики и дизайнеры создавали настоящие шедевры, ставшие классикой на века...