Капитальный ремонт двигателя — одна из самых сложных и ответственных процедур для владельца Renault. Это не просто починка, это практически «хирургическая операция» для сердца вашего автомобиля. Доверить ее первому попавшемуся гаражу — огромный риск, который может обернуться выброшенными деньгами и новыми, еще более серьезными проблемами. Как же быть уверенным, что ваш Рено попадёт в надёжные руки? Эта статья — ваше пошаговое руководство, которое поможет найти в Москве сервис, который выполнит капремонт качественно и даст реальные, а не бумажные гарантии...

Ремонт начался с детального осмотра. Удивительно но несмотря на приличный возраст авто оказалось крепким ( не гнилье ). Для начала я полностью разобрал двигатель, при помощи отвертки и той самой матери избавил блок от прилипшего пластика. Сняв ГБЦ я понял что всё хуже чем я думал, два поршня из четырёх прогорели. Клапана само собой все загнуты, скорее всего это следствие обрыва ремня ГРМ. Вынув поршня я даже не заморачивался с извлечением намертво влипших колец и отправил поршня в мусорное ведро. Ознакомившись с техническими характеристиками двигателя k7j рпинял решение модернизировать его в k7m дабы в дальнейшем исключить возможность загибания клапанов...