Текст: Сергей Удачин, Фото: Renault Renault Megane II, наделавший шума на просторах российского автомобильного рынка своим авангардным хэтчбеком в первой половине «двухтысячных», на сегодняшний день – это отличная возможность поностальгировать о былых временах. А одноимённые седан и универсал с куда более традиционным дизайном – ещё и практичные машины «гольф-класса» за смешные деньги. Мы выяснили насколько хорош, прочен и надёжен такой «француз» после выхода на пенсию. А заодно узнали всё...

Пока что о массовом возвращении Megan нет и речи, но при желании купить популярный когда-то седан вполне возможно. Достаточно полистать несколько сайтов автомобильной тематики. Единичные предложения от частников есть всегда, понятно машина новая. Но, без официальной поддержки от фирменного сервиса, такая покупка в значительно степени – это риск. Тем более Меган-хэтчбеки делали в Москве несколько лет назад. И скорее всего массовый ввоз Меган ограничивается не «запретами», а ценой на рынке, И даже в таких условиях находятся желающие купить «француза»...