Текст: Сергей Удачин, Фото: Renault Renault Megane II, наделавший шума на просторах российского автомобильного рынка своим авангардным хэтчбеком в первой половине «двухтысячных», на сегодняшний день – это отличная возможность поностальгировать о былых временах. А одноимённые седан и универсал с куда более традиционным дизайном – ещё и практичные машины «гольф-класса» за смешные деньги. Мы выяснили насколько хорош, прочен и надёжен такой «француз» после выхода на пенсию. А заодно узнали всё...

В 1999 году французские инженеры разработали новую 4-ступенчатую автоматическую коробку передач. Хотя по большому счету она была не такой уж и новой, а за образец была взята коробка AD4, которая в свою очередь основывалась на базе фольксвагеновского автомата 01М. Одна и та же коробка ставится на Пежо-Ситроен и носит имя AL4 и Рено-Ниссан и носит имя DP0. Технически это абсолютно одинаковые коробки, отличаются только прошивки, которые на ресурс и проблемы никак не влияют. Ещё эта коробка устанавливалась на некоторые китайские автомобили...