Стук, дым, расход масла… Каждый водитель боится услышать от мастера фразу: «Двигателю нужна капиталка». Это страшно и дорого — цены на капремонт в 2026 году стартуют от 80 000 ₽ и легко переваливают за 150 000 ₽. Но всегда ли это правда? Я собрал мнения подписчиков, которые прошли через «приговор» мотористов, и разобрал реальные случаи, когда капиталка была нужна, а когда — просто замена масла и небольшие вложения. «Renault Logan, 1.6, пробег 120 000 км. Начал есть масло — литр на 1000 км. Два сервиса сказали: "Капиталка, поршневая группа изношена"...