Грузопассажирский Рено Мастер для путешествий
939 смотрели · 2 года назад
Самодельный минитрактор, с шарнирно-сочлененной рамой(переломка). Постоянный полный привод. Очень маневренный, проходимый и тяговитый. Всё разбирается, и собирается. Мосты, КПП, суппорт, рулевой редуктор, все от ВАЗ классика. Карданный вал стандартный (не укороченный) от Нивы. Сцепление так же от ВАЗ. Рама из швеллера 110. Двигатель Skiper N177F(K). Навеска трехточечная, механическая. Так же установлен автомобильный фаркоп. Трактор надёжный и неприхотливый. В работе показал себе хорошо. Но не без нюансов: были бы очень кстати сюда сельхозшины, гидравлическая навеска, ну и может ещё в идеале фары с поворотами.
Renault Master объявлен мультиэнергетическим
Фургон был, есть и остается фургоном. Визуально и технически. Так мы наивно думали. Но с четвертым поколением Master компания Renault демонстрирует, что кое-что все-таки можно изменить. Новая модель теперь работает на мультиэнергетической платформе и имеет аэродинамический дизайн. Аэродинамика, выверенная до мельчайших деталей, направлена на максимальное повышение эффективности. Массивная передняя часть новинки излучает надежность и напоминает стиль полноразмерных грузовиков. Особенно впечатляет решетка радиатора, обрамленная полностью светодиодными фарами...