Этот мотор считается самым мощным двигателем малого объёма в истории автоспорта. Секрет заключается в гениальном обходе правил и химии, от которой волосы встают дыбом. С конца 1970-х до конца 1980-х в Формуле-1 правил бал турбонаддув. Всё началось с Renault RS01 — машины, которая была быстрой, но ужасно ненадёжной. В первый год она не выиграла ни одной гонки, зато постоянно горела, за что конкуренты прозвали Renault RS01 «жёлтым чайником». Но гонщики любят скорость, а не надёжность, поэтому все бросились делать свои турбомоторы...