Эту модель условно относят к эконом-сегменту. Изначально производитель разрабатывал ее для реализации в развивающихся странах. К сильным сторонам этого автомобиля относят неприхотливость эксплуатации, комфорт и экономичность (в том числе недорогое техническое обслуживание). Самостоятельная диагностика и исправление различных проблем такого авто вполне возможна. Самостоятельно отремонтировать бензонасос, заменить наконечник рулевой тяги, трос стояночного тормоза, тормозные колодки и шланги, исправить...
Подрулевой переключатель на автомобилях марки Рено (Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус) от частого переключения света может отказать сигнал. На автозаводе Рено не продумали включение звукового сигнала на рулевой колонке. Включение звукового сигнала происходит при нажатии кнопки на конце ручки подрулевого переключателя. На подрулевом переключателе есть 3 фиксированных положения ручки поворота и нефиксированное положение для включения дальнего света фар. На самой ручке имеется возможность включения габаритов, основных фар, заднего противотуманного фонаря и дополнительно не на все модели включатель ПТФ. Закон с 2010 года обязывает водителей при движении включать свет фар. На автомобилях фирмы Рено, при частых включениях и выключениях света фар, внутри подрулевого переключателя обрывались провода включения звукового сигнала. Пайка или замена проводов на переключателе устраняла неисправность, звуковой сигнал работал до тех пор, пока провод не оторвется. Мой совет для автолюбителей: замена нового подрулевого переключателя не устранит проблему. Необходимо на автомобилях Рено установить Дневные Ходовые Огни (ДХО), чтобы реже включать фары. Установка ДХО рациональна во всех смыслах. Исключает возможность получения штрафа за езду без включённых фар, а также, невозможно от ДХО разрядить АКБ.