Не буду тянуть резину, письмо от моего подписчика на канале ЮТУБ: - «Сергей, доброго дня. Я купил подержанный Мерседес E-класса. Машине 8 лет, цена не такая дорогая. Недавно потекли и застучали обе передние стойки, видно пришло время менять. Посмотрел цены на новые оригинальные стойки, и охр#нел, доходят до 50 000 рублей за штуку. Даже Б/Ушные стоят по 10 – 25 000 за штуку. Неоргиналы тоже дорогие. Вопрос такой - а реально ли отремонтировать амортизатор своими руками». У меня был опыт ремонта, я думаю, что вам будет интересно...

Характеристики и ресурс ходовой части автомобиля — едва ли не самый больной вопрос для отечественных автовладельцев, поскольку дороги у нас все еще, мягко говоря, далеки от идеальных. Так что при выборе элементов подвески для ее ремонта наш потребитель подходит к этому весьма и весьма ответственно! Мы решили помочь соотечественникам в выборе надежного амортизатора и провели ресурсный тест этих деталей для популярнейшего бюджетного седана. Перед тем как рассказать о методике наших испытаний, стоит напомнить о том, что такое амортизатор и каковы основные принципы его действия...