Замена ремня ГРМ и помпы на Рено Логан
Ремень ГРМ для Рено Логан: как часто его менять и чем грозит обрыв
Ремень ГРМ передает усилие от коленчатого вала двигателя к распредвалу. Благодаря этому обеспечивается совпадение рабочих тактов: клапана открываются и закрываются в нужное время, в соответствии с положением поршня. Одна из дополнительных функций ремня ГРМ передача усилия на водяной насос (помпу). Регламент замены Концерн рекомендует менять ремень каждые 60 тыс. км пробега или раз в 4 года на автомобилях до 2015 года выпуска. Если же авто выпущено после 2015 года производить замену нужно каждые 90 тыс...
Вся правда о самом надежном двигателе Рено Логан и Рено Сандеро - K4M 1.6 MPI 102 л.с
Французский двигатель К4М объемом 1.6 литра на 16 клапанов, который устанавливался на Рено Логан (Renault Logan) и Рено Сандеро (Renault Sandero) - это достойный преемник моторной серии К7, в особенности К7М 1.6 на 8 клапанов, к тому же удобный в обслуживании и ремонте. Для его починки в большинстве случаев можно обойтись обычным оборудованием. Стоит сказать, что опасения некоторой доли автолюбителей, связанные с применением специального инструмент для обслуживания двигателя серии K4M 1.6 16v, мало обоснованы – на СТО с подобной оснасткой уже сталкивались...