Всем привет, Любители колес! Очередная просьба подобрать машину и выбор встал между Логаном в первом кузове и Ладой Приорой. У меня у самого в 2010 была приора, и я сразу обозначил человеку, что лучше смотреть логан, но переубедить на словах не смог и мы поехали смотреть...

Всех приветствую друзья! Настолько простой и пустой машины, по-моему, представить даже себе сложно. У Логана нет сложных форм, он сделан максимально дешево и максимально просто! Огромный плюс у данного автомобиля - это клиренс! 175 мм, в загруженном состоянии. Не выступают выхлопные трубы. Днище абсолютно ровное. Даже тормозные трубки, они все скрыты, таким как бы кожухом и задеть их там или что-либо испортить, довольно проблематично. На нем зацепить защиту почти нереально. Отсутствие стабилизатора, по-моему, мнению тоже плюс...