Бюджетный автомобиль с отличной непробиваемой подвеской, надежным мотором, просторным салоном и просто большим багажником да еще ив придачу с полным приводом. Не это ли мечта многих владельцев, которые хотят приобрести недорогой автомобиль на просторах нашей необъятной родины? Кстати более подробно о надежном французском моторе который может посоперничать с японскими "мастодонтами" писали здесь. Но вернемся к Renault Logan, производство версии 4х4 хотели реализовать еще давно для таких рынков...

Французский двигатель К4М объемом 1.6 литра на 16 клапанов, который устанавливался на Рено Логан (Renault Logan) и Рено Сандеро (Renault Sandero) - это достойный преемник моторной серии К7, в особенности К7М 1.6 на 8 клапанов, к тому же удобный в обслуживании и ремонте. Для его починки в большинстве случаев можно обойтись обычным оборудованием. Стоит сказать, что опасения некоторой доли автолюбителей, связанные с применением специального инструмент для обслуживания двигателя серии K4M 1.6 16v, мало обоснованы – на СТО с подобной оснасткой уже сталкивались...