Рено Логан первого поколения был самым популярным бюджетным седаном своего времени. Но многим категорически не нравилась рубленая внешность этого автомобиля. Хотя странно требовать дизайнерские изыски от автомобиля, который создавался с прицелом на покупателей с небольшим годовым доходом. Несмотря на это, производитель всё же решил серьёзно поработать над дизайном своего популярного бюджетника, и в сентябре 2012 года автомобиль впервые дебютировал на Франкфуртском автосалоне, только под брендом Дачиа...

Трудно назвать автомобиль, который бы так оптимально соответствовал требованиям для простой “рабочей лошадки”, как им соответствует Рено Логан. С момента старта сборки в России, на заводе Автофрамос в Москве в 2005 году, машина была по достоинству оценена теми, кто ищет недорогой, надежный, неприхотливый транспорт. Эти и другие качества позволили компании из Франции претендовать на место лидера в этом рыночном сегменте. В 2012 году было выпущено второе поколение этого авто, а теперь в России ожидают его обновленную версию...