Тот мастер Игорек что расписывал как это легко и просто делается, или никогда этого не делал, или это была какая то другая машина. Итак, снимаем аккумулятор. Ну никак иначе… Стягиваем резиновые колпаки с корректоров фар и отстегиваем тросы. Вынимаем их из креплений. Маркером отмечаем позицию замка. Иначе потом как и я задолбаетесь выставлять замок. Головкой на 13 выкручиваем гайки замка. Это отдельная песня… Вынимаем замок и отсоединяем трос. Я отломал нафиг застежку. С помощью какой то матери и лютого колдовства пристегиваем тросы корректоров фар, проверяем...