Владельцы Рено Логана первого поколения и его рестайлинга, эта публикация для вас. Я не раз рассказывал вам о бюджетных автомобилях и почти всегда первое место занимал Рено Логан первого поколения и его рестайлинг. Отличный автомобиль, который имеет свои "болячки" - а у какого авто их нет? Одна из проблем Логана - это коррозия вокруг горловины бензобака. Тут говорить нечего: проблема есть и всем известна. Решение? Если серьезно подходить к вопросу, то только переварка, что влетит в копеечку и не всем подойдет...

Французский двигатель К4М объемом 1.6 литра на 16 клапанов, который устанавливался на Рено Логан (Renault Logan) и Рено Сандеро (Renault Sandero) - это достойный преемник моторной серии К7, в особенности К7М 1.6 на 8 клапанов, к тому же удобный в обслуживании и ремонте. Для его починки в большинстве случаев можно обойтись обычным оборудованием. Стоит сказать, что опасения некоторой доли автолюбителей, связанные с применением специального инструмент для обслуживания двигателя серии K4M 1.6 16v, мало обоснованы – на СТО с подобной оснасткой уже сталкивались...