Начну с чего всё началось, ехал никого не трогал и вдруг бах и ноги в кипятке. Почему так случилось? Ответ прост, когда менял радиатор года 3 назад скорее всего взял толстоватые резиновые кольца и так как они тяжело входили в корпус радиатора при затяжке болта крепления скобы, а туда откуда вставляется болт пластик, его скорее всего начало выгибать и когда машина очередной раз нагрелась он просто дал трещину. В результате чего в салоне из-за давления и температуры стало как в парилке. Как я доехал 800 км я рассказывал в видео но вопрос по радиатору надо было решать...

Хочу показать, как легко поменять радиатор печки на автомобиле Лада Гранта или Калина 2. Трубочки на радиаторе очень тонкие. Они быстро забиваются. Искал в продаже другие, которые с большими круглыми трубками. Но на эту модель таких не нашел. Радиаторы на Гранту производят 3 или 4 фирмы. Можете спрашивать на Калину 2 или Гранту, они одинаковые. Нашел недорогой радиатор от фирмы Хофер. Это не реклама, сами смотрите, какой покупать. Просто делюсь информацией. Остальные стоят примерно 2600 рублей, а этот я взял за 1130 рублей...