Autonews.ru попытался разобраться в ситуации с гарантийным ремонтом и постпродажным обслуживанием автомобилей Renault в России. После ухода Renault из страны в 2022 году обслуживание автомобилей этой марки по гарантии передали АвтоВАЗу. Сначала дилеры уверяли, что будут чинить автомобили оригинальными запчастями и что проблем с обслуживанием не возникнет. Как изменилась ситуация за два года и стоит ли менять Renault на «китайца» — читайте в репортаже Autonews.ru. Компания Renault стала первым зарубежным автопроизводителем, официально ушедшим из России после начала боевых действий...
Говорят по гарантии автомобили Рено теперь можно обслуживать в салонах Лада. Обратились по гарантии на Рено Дастере в салон Лада, оказалось запчастей нет. Компания Рено, когда уходила из России, сообщила, что на обслуживание, в том числе и гарантийное можно смело обращаться в дилерский центр Лада. Но на практике всё оказалось не так уж и гладко. У товарища на двух годовалом Рено Дастере побежал сальник правого привода. Салоны Рено в нашем городе закрылись. Он обратился в ближайший дилерский центр Лада, где его благополучно отправили и сказали, что сальника у нас нет в наличии. Тогда товарищ сказал заказывайте, я подожду. Дилер Лада ответил, что ждать придётся долго, так как официальных поставок запчастей в Россию Рено не производит, было названо примерное время ожидания около 3 месяцев. Затем товарищ позвонил в другой автосалон Лада, ситуация аналогичная. В конечном итоге сальник был заказан в одном из популярных интернет магазинов и заменен в стороннем сервисе. Поэтому можно сделать вывод, что дилеры Лада обслуживать по гарантии автомобили Рено неготовы. Так как им попросту нечем. Почему компания Рено повела в отношении автомобилистов России себя настолько непорядочно? Ладно остановили поставки автомобилей в Россию, но запчастями они владельцев обязаны были обеспечить, ведь автомобилисты доверились их бренду и отдали при покупке огромные деньги.