ЗАМЕНА РУЧНИКА (СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) Стояночный тормоз (ручник) выполняет блокировку колес, обеспечивая нахождение автомобиля в неподвижном состоянии. Он обеспечивает такое состояние даже в случае нахождения машины под уклоном. Также ручник можно использовать для экстренного торможения при отказе основной тормозной системы и для выполнения управляемых заносов. Конструктивно он состоит рычага, регулировочного узла и приводного троса. Это надежный узел, редко выходящий из строя. Замена ручника чаще всего требуется из-за нарушений правил эксплуатации автомобиля...

1. Для того чтобы заменить трос стояночного тормоза, загоняем автомобиль на яму, либо используем подъемник. На домкрате поднимаем заднюю часть. 2. Снимаем колесо. Далее нам нужно освободить трос из регулировочного механизма. Он находится под машиной, возле рычага ручника. Чтобы туда добраться: 3. Откручиваем 4 гайки центральной защиты глушителя от кузова ключом №10. Будьте аккуратны – они могут заржаветь и отломаться. Желательно обработать их WD 40. 4. Снимаем резинки крепления глушителя и отодвигаем защиту вперед, чтобы она не мешала. Сверху над глушителем находится регулировочный механизм стояночного тормоза...