Европейский бестселлер Renault прошел плановый рестайлинг. Узнать обновленный Clio легко уже по передней части. Решетка радиатора расширилась и приобрела иную фактуру. Диодные "слезы" ходовых огней рассыпались на горизонтальные штрихи и достигли нижней части бампера. Иную форму получила и головная оптика, кроме того, она уже в стандарте перешла на светодиоды. Новой топовой комплектацией стала Esprit Alpine (на фото ниже), пришедшая на замену RS Line. Как и предшественница, она тоже исповедует спортивные ценности...

Начну с чего всё началось, ехал никого не трогал и вдруг бах и ноги в кипятке. Почему так случилось? Ответ прост, когда менял радиатор года 3 назад скорее всего взял толстоватые резиновые кольца и так как они тяжело входили в корпус радиатора при затяжке болта крепления скобы, а туда откуда вставляется болт пластик, его скорее всего начало выгибать и когда машина очередной раз нагрелась он просто дал трещину. В результате чего в салоне из-за давления и температуры стало как в парилке. Как я доехал 800 км я рассказывал в видео но вопрос по радиатору надо было решать...