Ценник срезали сразу на 40%. Было 248 000 франков, стало неполные 149 000, и по такой цене каждая проданная BX 4TC приносила заводу прямой убыток. Помогло слабо: из 200 собранных машин покупателей нашли 86. Остальные 114 так и стояли нераспроданными. А через несколько месяцев те, кто всё-таки решился на покупку, получили по почте предложение, от которого им было трудно отказаться. Завод просил вернуть машину и обещал заплатить за неё до двойной суммы, указанной в договоре покупателя. Тот, кто брал 4TC по полной цене, мог рассчитывать почти на полмиллиона франков...