741 читали · 22 часа назад
Тягач, который сейчас редкость, но в СССР он был очень знаменит
В годы СССР очень активно развивались грузоперевозки и для этого нужно было разрабатывать специальные грузовики, которые бы отвечали всем требованиям. За производство такой техники в стране на тот момент отвечало сразу несколько заводов и к 70-м годам основным из них стал Камский автомобильный завод или проще КамАЗ. На завод поступало задание на разработку того или иного грузовика и через какое-то время такая машина там была сделана. В 1976 году с конвейера завода сошел первый КамАЗ-5410, который был собран по бескапотной компоновке и принадлежал к классу седельных тягачей...
20,2 тыс читали · 1 год назад
Тупиковая ветвь оказалась не тупиковой
Вот уже более полувека карьерные самосвалы БелАЗ являются доминирующими в отечественной добывающей отрасли. Однако в последнее десятилетие на российском рынке карьерных самосвалов идет большой передел. В чем он заключается? Для начала немного истории. Эпоха послевоенного восстановления СССР, время великих строек, начало масштабного освоения земных недр - все это требовало наращивания производства самосвалов особо большой грузоподъемности. В ту пору единственным изготовителем такой техники был Минский автозавод, с 1951 года выпускавший капотный самосвал МАЗ-525 грузоподъемностью 25 т...