Пассажирский Renault Kangoo E-Tech сохраняет почти всю практичность обычной модели, но батарея на 45 кВт·ч и скромная мощность зарядки ограничивают дальние поездки. На почти исчезнувшем рынке компактвэнов семьям приходится выбирать пассажирские версии фургонов. В отличие от полностью электрического Peugeot Rifter, Kangoo пока оставляет выбор силовой установки. Новый E-Tech заметно превосходит прежний Kangoo ZE: получил батарею 45 кВт·ч и мотор от Renault Zoe. Однако крупный кузов высотой 1,84 м весит более 1,9 т — почти на 300 кг больше дизельной версии...