Секреты обслуживания двигателей Рено Каптур - H5Ht 1.3 TCE 150 л.с и H4M 1.6 MPI 114 л.с
Бензиновый двигатель обновленного Рено Каптур 1.3 TCe 150 л.с, больше известный, как титульный турбомотор Renault Arkana, был разработан совместными усилиями автоконцернов Рено и Даймлер в середине 2015 года. Вся верхняя часть французо-немецкого силового агрегата создавалась в конструкторском бюро Daimler. Алюминиевая ГБЦ двигателя обновленного Рено Каптур - H5Ht 1.3 TCe 150 л.с рядного типа R4 компонуется однорядной цепью ГРМ, 2-мя фазовращателями механизма изменения газораспределительных фаз (один на впускном валу и один на выпускном валу) и роликовыми толкателями клапанов...
Есть ли масложор у двигателя Рено Каптур (Renault Kaptur) - H4M/HR16DE 1.6?
Многие автовладельцы Рено Каптур (Renault Kaptur) жалуются на то, что бензиновый двигатель Н4М объемом 1.6 литра страдает масложор и постоянно подъедает масло в процессе эксплуатации. Например, у кого то подъедает всего 100 грамм масла на 1000 километров, а у кого то и 800 - 1000 грамм. А если серьезно, то: интенсивное наваливание на Рено Каптур 1.6 H4M, езда без всякого прогрева, городская езда на короткие дистанции, "пенсионерский" стиль вождения (движение на низких оборотах на всех передачах-...