После покупки автомобиля изучал первое время разного рода доработки, которые проводят с ним владельцы, так вот установка газовых упоров капота являлась довольно популярной, но на тот момент мне не особо было понятно зачем оно надо, да и цена отпугивала. Однако, я из тех, кто открывает капот независимо от возраста автомобиля, масло иногда проверяю, антифриз, тормозную жидкость, слушаю мотор. Так вот кочерга не сказать, что бесила, но, например, чтобы проверить масло, нужно сначала открыть капот выставить кочергу, а уже потом сходить с тряпочкой и доставать щуп...

Недостатков у предыдущего Renault Kaptur хватало. Мотор на два литра, из-за старого медлительного четырехступенчатого «автомата», тянул посредственно и был довольно прожорлив. Слабая шумоизоляция. В салоне - дубовый пластик и мало опций...