Renault Kaptur получил то, чего мы так ждали, – самую интересную версию Сегмент мини-кроссоверов – что канал HBO: за последний год продуктов там по верхнюю риску, и у каждого своя прелесть. Выбрать что-то одно и остаться до конца сезона ужасно сложно, и накал растет. Вот и Kaptur с новым индексом CVT пуще прежнего усложняет непростой выбор. Похоже, перед нами самый выигрышный вариант в кросс-линейке Renault. А значит, другие конфигураторы кое-кто решит закрыть. Kaptur с вариатором чуть запоздал, пропустив вперед главного соперника – Creta...

Внешне новый Renault Kaptur больше всего похож … на старый Renault Kaptur. Отличия типа хромированных вставок в решетке радиатора, а также новых колесных дисков можно и не заметить, если не знать, что искать. А светодиодные фары были и на прошлой модели (в спецверсии Extreme). Но, конечно же, трудно отрицать, что новый синий металлик действительно новый. Я уже подробно описывал, что именно сделали инженеры Renault с Kaptur, и почему они называют его новым. Для тех, кому интересно, ссылка на прошлый пост...