192 читали · 4 года назад
Бизнесс - ассистент. Тест и отчёт об эксплуатации дизельной Рено Кангу
Рассказ об одном из немногих представителей так называемого класса "каблучков" в пассажирской версии. Мы привыкли к тому, что "каблучки" являются рабочими лошадками и верными помощниками в бизнесе. Они рассекают по улицам с цветастыми, и не очень, кузовами, но всё это - грузовые версии автомобилей класса "компактвен". А что же насчёт пассажирских версий? Для чего приобретать легковую машину с завышенным потолком при условии, что большинство из таких автомобилей не имеют 3го ряда сидений? Этими вопросами я задавался ровно до тех пор, пока по долгу службы жизнь не свела меня с Renault Kangoo...
11,3 тыс читали · 2 года назад
Замена масла в МКПП, раздатке и заднем редукторе Рено Дастер/Каптюр/Аркана
Всем привет! Сегодня меняем масло в 6МКПП, а также в переднем и заднем редукторе. Подопотный - Рено Дастер 2021-го модельного года, TCE150, полный привод, механика. Замена трансмиссионного масла на данном автомобиле первая, пробег примерно 20 тыс.км. Нужно это делать или нет, каждый решает сам. По регламенту трансмиссионная жижа рассчитана на весь срок эксплуатации авто и обязательная замена не требуется. При этом есть приписка про суровые условия эксплуатации, при которых рекомендуется замена каждые 30 тыс...