Представлен коммерческий автомобиль Renault Master нового (четвертого) поколения, в прошлый раз смена генерации которого произошла 13 лет назад. У фургона новый кузов, салон и агрегатная база. Renault Master дебютировал во множестве модификаций (более 40), которые отличаются грузоподъемностью, конфигурацией грузового отсека, длиной, высотой, а также типом привода (передним или задним). Под капотом сохранен турбодизель 2.3 dCi разной форсировки: В паре с которым 6-ступенчатая “механика” или девятистпенчатый “автомат”...

Коммерческий фургон Master с мультиэнергетической платформой претерпел полную модернизацию для повышения эффективности – включая укороченный капот, более выдвинутое вперед лобовое стекло и измененный дизайн наклоненных обтекаемых воздухозаборников на бампере и наклоне крыши. наружные зеркала и более узкая задняя часть. Renault подтвердила, что ее Master E-Tech с двигателем мощностью 105 кВт и аккумуляторной батареей емкостью 87 кВтч имеет запас хода по WLTP на одной зарядке 460 км. Еще в ноябре прошлого...