Перед инженерами Рено, стояла задача построить седан D класса, по цене бюджетного автомобиля. Другими словами, больше авто за меньшие деньги! Сделать это можно только одним способом – унифицировать все детали с уже существующими моделями. Он не пользовался такой бешенной популярностью, как Логан. Но надежность аналогичная. В 2010 году начали продавать первые экземпляры в России. На выбор давали 2 типа двигателя: 1.6 на 106 л.с. (K4M), точно такой же устанавливался на Логан. Это означает он унаследовал все преимущества, в виде безумной надежности и не дорогим обслуживанием...

Само собой, это касается только тех случаев, когда углы установки задних колес выходят за пределы допустимых значений. Это легко определить по износу резины. Надо запомнить одно простое правило - развал, тем более, на неуправляемых колесах, не жрет резину. Сила трения качения ничтожно мала, это закон физики, с которым не поспоришь. А вот если колеса, что называется, смотрят в разные стороны либо в одну сторону, то они начинают "загребать", как грейдер. Асфальт - отличная наждачная бумага, которая покрышки стирает моментально...