У всех есть свои предпочтения в автомобильной технике. Кто-то предпочитает "немцев", кто-то "японцев", ну а я предпочитаю французский автопром, и конкретно Рено. Вероятно, это повелось с многолетнего "боления" за Renault в гонках Formula 1, а потом и в Formula E. Да и кто посмеет кинуть камень "в огород" компании, чьи моторы многие годы наравне соревнуются с Мерседес и Феррари. Рено и на гоночных трассах, а в серийных автомобилях доказали свою надёжность, и одновременно эффективность. Того же я ждал от Renault и в электромобильном направлении...

На Женевском автосалоне 2024 года состоялась мировая премьера электрического хэтчбека Renault 5 E-Tech. Новинка получила дизайн в духе легендарной модели 1970-х годов, три варианта мощности и запас хода до 500 км. Кроме того, автомобиль оснащен инновационной системой ChatGPT, которая позволяет общаться с виртуальным помощником Reno по любым темам. Главной целью этого проекта является настоящее массовое производство электрокаров, которое невозможно без доступной цены. Дизайн: дань уважения классике Renault 5 E-Tech построен на новой платформе AmpR Small, которая является развитием CMF-B EV...